ترموستات برلیانس h330 مهمترین بخش سیستم خنک کننده موتور است. سیستم خنک کننده موتور برای تنظیم گرمای تولید شده توسط موتور در نتیجه احتراق برای حرکت موتور طراحی شده است. این سیستم از اجزای متعددی مانند رادیاتور، فن، پمپ های انتقال آب و پمپ های سیرکولاسیون و کانال های انتقال آب تشکیل شده است.
هر خودرو دارای حداکثر دما برای کارکرد موتور است. اگر موتور خودروی شما به این دما رسید، سیستم خنک کننده باید فورا آب را انتقال دهد و دما و گرما را کاهش دهد. در غیر این صورت قطعات موتور به زودی فرسوده شده و آسیب جدی به خودروی شما وارد می کند.
در این مقاله در مورد عملکرد ترموستات برلیانس h330 صحبت خواهیم کرد. همچنین مهم ترین نکات در مورد خرابی و تعویض ترموستات برای شما توضیح داده خواهد شد.
همانطور که گفتیم سیستم خنک کننده خودرو نقش مهمی در کاهش دمای موتور و کنترل دمای آن در سطح مناسب دارد. این سیستم این کار را با آب انجام می دهد. زمانی که آب از مسیرهای داخل موتور عبور می کند قسمت زیادی از گرما را گرفته و از موتور خارج می کند.
حال سوال اینجاست که آب از چه زمانی وارد موتور می شود؟ آیا پمپاژ مداوم آب به موتور لازم است؟ خیر، وجود دائمی آب در این محدوده ضروری نیست. با این حال، باید مراقب باشید که آب فقط زمانی وارد موتور شود که ماشین شما در محدوده حداکثر دمای خود قرار دارد. در این مرحله با افزایش دما، ترموستات به تدریج باز می شود و اجازه می دهد آب وارد موتور شود.
همچنین با کاهش دما، ترموستات منبع آب را می بندد تا موتور به خوبی کار کند. بنابراین وظیفه اصلی این قطعه کنترل ورود و خروج آب به داخل موتور است.
جهت کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان سی اچ پارت تماس حاصل فرمایید.
دیدگاه کاربران