خوش فروش ترین خودرو های چینی در ایران کدام‌اند؟
در بازار خودروی ایران، چینی‌ها دیگر غریبه نیستند. ممنوعیت واردات خودرو، فرصتی طلایی برای این اژدهایان نوظهور بود تا بر بام بازار بنشینند. اما انصاف حکم می‌کند که پیشرفت چشمگیر صنعت خودروسازی چین در یک دهه گذشته را نادیده نگیریم. برندهای چینی حالا در بازارهای عربی جولان می‌دهند و حتی رویای فتح بازارهای آمریکای شمالی و اروپای غربی نیز در سر می‌پرورانند.
اما در ایران، داستان چینی‌ها از سال‌ها قبل و به لطف انحصار در بازار آغاز شد. پیش از ممنوعیت واردات، خودروهای چینی در رده مدل‌های اقتصادی بودند. اما از سال ۱۳۹۹ شاهد یک جهش بزرگ بودیم. پرفروش‌های چینی و مونتاژ بازار، حالا در رده پریمیوم قرار می‌گیرند و گوی رقابت را از رقبای سنتی ربوده‌اند.
چینی‌های پرفروش دیروز، نوستالژی امروز
نخستین چینی‌ها در نیمه اول دهه ۸۰ شمسی به ایران آمدند. اما رشد واقعی فروش آنها از ابتدای دهه ۹۰ آغاز شد. در آن سال‌ها، خودروهای چینی با قیمتی مناسب و امکاناتی قابل قبول، جایگاه خود را در دل مردم پیدا کردند. ام‌جی، جیلی، لیفان، جک، ام‌وی‌ام و... هر کدام در کلاس خود حرفی برای گفتن داشتند و فاصله بین خودروهای ایرانی و رقبای کره‌ای و ژاپنی را پر کردند.
در نیمه دوم دهه ۹۰، چینی‌ها با گسترش خدمات پس از فروش، اعتماد خریداران را جلب کرده و سهم خود را در بازار دست دوم نیز افزایش دادند. اگر بخواهیم از سال ۹۵ تا ۹۹ نگاهی به پرفروش‌های چینی در ایران بیندازیم، نام‌های زیر در صدر جدول قرار می‌گیرند:
- ام‌وی‌ام ایکس ۲۲: کراس اور جمع‌وجور و اقتصادی که با قیمتی مناسب، طرفداران زیادی پیدا کرد.
- چری تیگو ۵: کراس‌اوور محبوب چینی با طراحی جذاب، امکانات رفاهی مناسب و قیمتی رقابتی
- چری تیگو ۷: برادر بزرگ‌تر تیگو ۵ که با فضای کابین جادار و امکانات بیشتر، به انتخابی ایده‌آل برای خانواده‌ها تبدیل شد.
- جک S5: کراس‌اوور اسپرت و جوان‌پسند با طراحی جسورانه و لیست بلندبالایی از آپشن‌ها
- برلیانس H330: سدان جمع‌وجور و کم‌مصرف که با قیمتی مناسب، در بازار پرطرفدار بود.
- دانگ فنگ H30 کراس: کراس‌اوور کوچک و اقتصادی که با طراحی ظاهری زیبا و کابین جادار، نظرها را به خود جلب کرد.
- بسترن B30: سدان خانوادگی با طراحی مدرن، امکانات رفاهی مناسب و قیمتی رقابتی
- چانگان CS35: کراس‌اوور جوان‌پسند با طراحی اسپرت، لیست بلندبالایی از آپشن‌ها و قیمتی مناسب
اما داستان چینی‌ها در ایران به اینجا ختم نمی‌شود. ممنوعیت واردات، فرصتی برای ارتقای کیفیت و برندسازی این خودروها بود. چینی‌ها در این سال‌ها با سرمایه‌گذاری‌های کلان و جذب متخصصان برجسته، سطح کیفی محصولات خود را به طور قابل توجهی ارتقا دادند.
حالا شاهد حضور برندهای چینی در بازارهای جهانی هستیم. این خودروها با طراحی‌های جذاب، امکانات رفاهی فراوان و قیمتی مناسب، رقیبی جدی برای برندهای مطرح محسوب می‌شوند. در ایران نیز، چینی‌ها دیگر به عنوان خودروهای ارزان‌قیمت شناخته نمی‌شوند. آنها حالا در رده پریمیوم قرار گرفته‌اند و با ارائه محصولاتی باکیفیت و مدرن، سهم خود را در بازار هر روز بیشتر می‌کنند.
رقابتی نفس‌گیر در میان پرفروش‌ترین‌های چینی بازار ایران
بازار خودرو ایران در سال 1401، شاهد نبردی تنگاتنگ میان برندها و مدل‌های چینی بود. در میان این هیاهو، برخی از خودروها با درخشش خیره کننده خود، نام خود را در صدر لیست پرفروش‌ها حک کردند. در این مقاله، به بررسی 8 غول چینی که بازار را تسخیر کرده‌اند می‌پردازیم:
1. فیدلیتی پرایم:
فیدلیتی پرایم (جتور X70s) با ابهت و ابهت خود، بازار کراس‌اوورهای میانsize را تحت سیطره خود درآورد. ابعاد جادار، طراحی جذاب و مشخصات فنی قابل قبول، در کنار طرح‌های فروش متعدد و عرضه در بورس کالا، رمز موفقیت این غول چینی بود.
2. دیگنیتی پرایم:
دیگنیتی پرایم (دانگ‌فنگ IX5) با ظاهری کوپه و دلربا، قلب‌ها را تسخیر کرد. شتاب پایین و گیربکس تنبل CVT نتوانستند مانع از پیشرفت این خودرو در بازار شوند. طرح‌های فروش جذاب و عرضه در بورس کالا، دیگنیتی پرایم را به گزینه‌ای محبوب تبدیل کرد.
3. تیگو 7 پرو:
تیگو 7 پرو، نسل دوم تیگو 7 محبوب، با وجود کاهش قابلیت‌های اسپرت، باز هم درخشید. مشخصات فنی امتحان پس داده، طراحی امروزی و طرح‌های فروش متنوع، تیگو 7 پرو را به انتخابی مطمئن برای خریداران تبدیل کرد.
4. تیگو 8 پرو:
تیگو 8 پرو با وجود قیمت بالا و فقدان آپشن‌هایی مانند سیستم دودیفرانسیل، در زمان رونمایی با انتقادات زیادی روبرو شد. اما پیش‌فروش‌های پررونق و عطش بازار برای کراس‌اوورهای مدرن صفر کیلومتر، این خودرو را به موفقیتی چشمگیر رساند.
5. X22 پرو:
X22 پرو با تکیه بر موفقیت مدل قبلی و توقف تولید 315 پلاس، جایگاه خود را در بازار تثبیت کرد. طرح‌های فروش متنوع، ظاهر به‌روز و عدم وجود رقیب مستقیم، ضعف‌های حرکتی X22 پرو را تحت الشعاع قرار دادند.
6. هایما S7 پلاس:
هایما S7 پلاس، دومین به‌روزرسانی این کراس‌اوور سایز متوسط، با وجود ظاهر و تکنولوژی قدیمی، به موفقیتی قابل توجه دست یافت. امتیازهای شبکه فروش و خدمات پس از فروش ایران‌خودرو و قیمت مناسب، هایما S7 پلاس را به گزینه‌ای مقرون به صرفه تبدیل کرد.
.jpg)
7. KMC K7:
KMC K7 با قیمتی رقابتی، توانست در بازار ایران به موفقیتی چشمگیر دست پیدا کند. در شرایطی که رقبایی در رده پایین‌تر یا گران‌تر از K7 وجود داشتند، این خودرو با آپشن‌های مشتری‌پسند، به انتخابی جذاب برای خریداران تبدیل شد.
8. جک S3:
جک S3، مینی کراس‌اووری قدیمی با قیمت و مشخصات فنی مناسب، همچنان سهم بازار خود را حفظ می‌کند. ظاهر جذاب، مصرف سوخت پایین، موتور کم‌استهلاک و فرمان نرم برقی، از جمله دلایل محبوبیت این خودرو به شمار می‌روند.
9. لاماری ایما:
لاماری ایما، برادر اسپرت دیگنیتی، با ظاهری جذاب و سیستم پیشرانشی قدرتمند، در حال آماده شدن برای ورود به بازار ایران است. پیش‌بینی می‌شود این خودرو با قیمتی رقابتی، رقیبی جدی برای دیگر مدل‌های اسپرت بازار باشد.
سخن پایانی
رقابت در میان خودروهای چینی بازار ایران روز به روز تنگاتنگ‌تر می‌شود. در این میان، برندهایی که می‌توانند با ارائه محصولاتی با کیفیت، قیمت مناسب و خدمات پس از فروش قوی، نظر خریداران را به خود جلب کنند، در میدان رقابت پیروز خواهند شد.
